La estructura central de todo equipo mecánico se puede dividir en componentes centrales de transmisión. En comparación con los sistemas de engranajes rectos ordinarios, el mayor cambio en este componente metálico con ranuras en espiral radica en las líneas cíclicas de la superficie cortada oblicuamente del componente cilíndrico impulsor y el patrón de dientes en espiral correspondiente en la placa plana impulsada, logrando una transmisión de fuerza tridimensional-durante el proceso de transmisión.
Es necesario comprender varios puntos de observación clave: las franjas inclinadas continuas en forma de S-en el cilindro exterior del componente impulsor deben estar alineadas con precisión con el espacio inclinado de la placa dentada impulsada. Sólo así se pueden evitar desacoples repentinos o vibraciones fuertes durante el movimiento continuo.
En el monitoreo real de la línea de producción, se descubrió que la precisión del mecanizado de estos dos conjuntos de dispositivos debe controlarse dentro del rango de tolerancia estándar nacional de grado VIII; de lo contrario, se emitirán silbidos, lo que provocará que la línea de producción se detenga por mantenimiento cada dos semanas.
